第2章造船工业皇冠上的明珠
“朱,你真的决定要回国吗?”迈尔造船厂总经理马克皱着眉头道,他可不甘心就这么把朱劲东放走了。
虽然说朱劲东是来迈尔造船厂交流学习的中国舰船设计师,但是马克很想把他挖过来,成为迈尔造船厂的高级设计师,因为朱劲东在舰船设计上天赋太强了,短短几个月时间,他的表现就让马克刮目相看。
朱劲东点了点头道:“是的,我必须要回去了,我在这里学到了很多东西,我非常感谢马克先生这几个月来对我的关照,但是我不能不回去,因为我是中国人,我是中国培养出来的设计师,我要为我的国家做出自己的贡献。”
这次朱劲东是被中船集团派到迈尔造船厂来学习大型豪华邮轮设计和建造技术的,现在他已经掌握了大型邮轮的设计,而且中国首艘具有世界先进水平的大型邮轮很快就要开始实质性设计建造了。
所以朱劲东必须要回国了,虽然说迈尔造船厂开出的薪酬比国内高了十倍,但是朱劲东还是想回到自己的祖国,回到海狼舰船设计研究所,一个位于内陆的城市,武汗。
其实德国迈尔造船厂,还是非常吸引朱劲东的,因为它有着德国巨匠之称,是世界四大豪华邮轮制造商之一,它的历史更是可以追溯到一七九五年!
迈尔造船厂在一八七四年开始,就成为世界上最早建造铁船的造船厂之一,到一九二零年,已经拥有二十多个船坞,它有着世界上最大的室内干船坞,第一个室内船坞建成于一九八七年,长度达到四百七十米,宽度一百零一米,深达六十米,。
还有一个更大的室内船坞,则是在二零零零年建成的,长度达到五百零四米,宽度一百二十五米,深度七十五米,可以说比中船工业集团江南长兴造船基地的一号二号露天船坞还要大。
马克苦笑道:“好吧,看来迈尔造船厂是留不住你了,但是迈尔造船厂的大门,会为你一直开着,只要你愿意,随时都可以回来,我会为你提供你想要的平台,让你的才能和天赋,得到最好的发挥!”
朱劲东感激地道:“谢谢您的厚爱,马克先生,我想我们还会有相聚的时候,希望我们以后能够成为很好的合作伙伴!”
朱劲东离开总经理办公室后,马克也很是无奈的摇了摇头,中国要建造豪华邮轮了,将来就是迈尔造船厂的竞争对手。
很可惜,没有把朱劲东留下,如果朱劲东留下了的话,那么新的竞争对手,就会少一个很重要的人才。
从马克总经理办公室出来,朱劲东感觉自己
第2章造船工业皇冠上的明珠(第1/3页),点击下一页继续阅读。的一颗心,都快要飞回祖国了,他必须要尽快回到海狼舰船设计研究所述职报道,然后就是进入中国首艘大型豪华邮轮项目,为中国的豪华邮轮事业,建功立业。
可以毫不夸张地说,现在的中国船舶工业,已经能够建造世界上绝大多数的船型了,包括三十万吨级的大型油轮,十七万吨级的散货船,巨型的集装箱船,高技术的LNG船,甚至是五十万吨级的船舶都没有问题了,但是船舶工业皇冠上的明珠,大型豪华邮轮,这一块短板还没有补上。
这一次中船集团,选择了与嘉年华集团,以及意大力坎蒂尼集团合作设计建造十三点五万吨的Vista级大型豪华邮轮。
这是中国首款真正的大型豪华邮轮,它的总长达到三百二十四米,型宽三十七米,最多可以容纳五千名乘客,在这艘豪华邮轮上,客房的数量就达到了两千多个。
而建造豪华邮轮的利润可以说是最高的,仅一艘这样的十三万吨级大型豪华邮轮的价格就高达七点七亿美元!
而建造同样排水量的集装箱船,或者散货船,价格才多少?连十分之一都不到。
但是豪华邮轮,只有少数几个国家才能够建造,就连造船工业无比强大的RB都没有这个能力。
用最快的速度,朱劲东办好了回国的手续,坐上了回国的航班。
在飞机上,朱劲东美美的做了一个梦,他梦见自己亲手为祖国设计出了世界上最先进的各种巨舰。
………
朱劲东回想起来了,自己大概是怎么重生的,很有可能是客机遇到了时空隧道什么的,所以有可能时光倒流,他穿越回来了,现在躺在一间墙壁粉刷得雪白的房间里。
呃,朱劲东还有点不太相信,这就像是做梦一样,换了任何一个人恐怕都很难一下子适应过来。
朱劲东缓缓地坐了起来,四下打量着,这时候他猛然想起来了,这不是自己刚刚大学毕业,分配到海狼舰船设计研究所时所住的单身宿舍么?
这间宿舍很简陋,墙上还有一张挂历,挂历上印着的是一艘巨大的船舶,中国江东造船厂建造的七万吨级巴拿马型散货船。
下面是十月份的日历,一九九九年十月!
朱劲东现在有点明白是怎么回事儿了,他知道自己一定是重生了,有空的时候朱劲东也会看一些网络,在一些里面,可不就是有重生这回事儿吗?
朱劲东没想到的是,网络里面的情节,竟然真的发现在自己身上了。
这一下子时光就倒流了二十年!
朱劲东也从一个中年大叔,变回
第2章造船工业皇冠上的明珠(第2/3页),点击下一页继续阅读。了热血青年,这时候的他,可是有一腔热血,满怀的抱负!
朱劲东毕业于申海交通大学这样一所名牌大学,怎么能没有一点天之骄子的傲气呢!
可是这会儿的中国船舶工业,还处在一个上升发展的过程中,虽然慢慢的在做大了,但是实力却非常的弱,只能设计建造一些低端的船型。
甚至船用的配套设备,大部分都是进口,国内并没有成熟的配套体系。
可以说这时候的中国船舶工业,建造的船大多数都是低附加值的产品,高附加值的LNG船,远洋集装箱船,都还处于摸索的过程中,至于大型豪华邮轮,就更是不用想了。
海狼舰船设计研究所,是船舶工业最大的一个设计单位了,很多船型都是由海狼舰船设计研究所设计的,可以说朱劲东分配到了一个很好的单位。
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虽然说朱劲东是来迈尔造船厂交流学习的中国舰船设计师,但是马克很想把他挖过来,成为迈尔造船厂的高级设计师,因为朱劲东在舰船设计上天赋太强了,短短几个月时间,他的表现就让马克刮目相看。
朱劲东点了点头道:“是的,我必须要回去了,我在这里学到了很多东西,我非常感谢马克先生这几个月来对我的关照,但是我不能不回去,因为我是中国人,我是中国培养出来的设计师,我要为我的国家做出自己的贡献。”
这次朱劲东是被中船集团派到迈尔造船厂来学习大型豪华邮轮设计和建造技术的,现在他已经掌握了大型邮轮的设计,而且中国首艘具有世界先进水平的大型邮轮很快就要开始实质性设计建造了。
所以朱劲东必须要回国了,虽然说迈尔造船厂开出的薪酬比国内高了十倍,但是朱劲东还是想回到自己的祖国,回到海狼舰船设计研究所,一个位于内陆的城市,武汗。
其实德国迈尔造船厂,还是非常吸引朱劲东的,因为它有着德国巨匠之称,是世界四大豪华邮轮制造商之一,它的历史更是可以追溯到一七九五年!
迈尔造船厂在一八七四年开始,就成为世界上最早建造铁船的造船厂之一,到一九二零年,已经拥有二十多个船坞,它有着世界上最大的室内干船坞,第一个室内船坞建成于一九八七年,长度达到四百七十米,宽度一百零一米,深达六十米,。
还有一个更大的室内船坞,则是在二零零零年建成的,长度达到五百零四米,宽度一百二十五米,深度七十五米,可以说比中船工业集团江南长兴造船基地的一号二号露天船坞还要大。
马克苦笑道:“好吧,看来迈尔造船厂是留不住你了,但是迈尔造船厂的大门,会为你一直开着,只要你愿意,随时都可以回来,我会为你提供你想要的平台,让你的才能和天赋,得到最好的发挥!”
朱劲东感激地道:“谢谢您的厚爱,马克先生,我想我们还会有相聚的时候,希望我们以后能够成为很好的合作伙伴!”
朱劲东离开总经理办公室后,马克也很是无奈的摇了摇头,中国要建造豪华邮轮了,将来就是迈尔造船厂的竞争对手。
很可惜,没有把朱劲东留下,如果朱劲东留下了的话,那么新的竞争对手,就会少一个很重要的人才。
从马克总经理办公室出来,朱劲东感觉自己
第2章造船工业皇冠上的明珠(第1/3页),点击下一页继续阅读。的一颗心,都快要飞回祖国了,他必须要尽快回到海狼舰船设计研究所述职报道,然后就是进入中国首艘大型豪华邮轮项目,为中国的豪华邮轮事业,建功立业。
可以毫不夸张地说,现在的中国船舶工业,已经能够建造世界上绝大多数的船型了,包括三十万吨级的大型油轮,十七万吨级的散货船,巨型的集装箱船,高技术的LNG船,甚至是五十万吨级的船舶都没有问题了,但是船舶工业皇冠上的明珠,大型豪华邮轮,这一块短板还没有补上。
这一次中船集团,选择了与嘉年华集团,以及意大力坎蒂尼集团合作设计建造十三点五万吨的Vista级大型豪华邮轮。
这是中国首款真正的大型豪华邮轮,它的总长达到三百二十四米,型宽三十七米,最多可以容纳五千名乘客,在这艘豪华邮轮上,客房的数量就达到了两千多个。
而建造豪华邮轮的利润可以说是最高的,仅一艘这样的十三万吨级大型豪华邮轮的价格就高达七点七亿美元!
而建造同样排水量的集装箱船,或者散货船,价格才多少?连十分之一都不到。
但是豪华邮轮,只有少数几个国家才能够建造,就连造船工业无比强大的RB都没有这个能力。
用最快的速度,朱劲东办好了回国的手续,坐上了回国的航班。
在飞机上,朱劲东美美的做了一个梦,他梦见自己亲手为祖国设计出了世界上最先进的各种巨舰。
………
朱劲东回想起来了,自己大概是怎么重生的,很有可能是客机遇到了时空隧道什么的,所以有可能时光倒流,他穿越回来了,现在躺在一间墙壁粉刷得雪白的房间里。
呃,朱劲东还有点不太相信,这就像是做梦一样,换了任何一个人恐怕都很难一下子适应过来。
朱劲东缓缓地坐了起来,四下打量着,这时候他猛然想起来了,这不是自己刚刚大学毕业,分配到海狼舰船设计研究所时所住的单身宿舍么?
这间宿舍很简陋,墙上还有一张挂历,挂历上印着的是一艘巨大的船舶,中国江东造船厂建造的七万吨级巴拿马型散货船。
下面是十月份的日历,一九九九年十月!
朱劲东现在有点明白是怎么回事儿了,他知道自己一定是重生了,有空的时候朱劲东也会看一些网络,在一些里面,可不就是有重生这回事儿吗?
朱劲东没想到的是,网络里面的情节,竟然真的发现在自己身上了。
这一下子时光就倒流了二十年!
朱劲东也从一个中年大叔,变回
第2章造船工业皇冠上的明珠(第2/3页),点击下一页继续阅读。了热血青年,这时候的他,可是有一腔热血,满怀的抱负!
朱劲东毕业于申海交通大学这样一所名牌大学,怎么能没有一点天之骄子的傲气呢!
可是这会儿的中国船舶工业,还处在一个上升发展的过程中,虽然慢慢的在做大了,但是实力却非常的弱,只能设计建造一些低端的船型。
甚至船用的配套设备,大部分都是进口,国内并没有成熟的配套体系。
可以说这时候的中国船舶工业,建造的船大多数都是低附加值的产品,高附加值的LNG船,远洋集装箱船,都还处于摸索的过程中,至于大型豪华邮轮,就更是不用想了。
海狼舰船设计研究所,是船舶工业最大的一个设计单位了,很多船型都是由海狼舰船设计研究所设计的,可以说朱劲东分配到了一个很好的单位。
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